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基于BIM技术的三线三站客流监控系统技术要求

  • faye5
  • 7
  • 2019-07-19 11:58

一、建模及优化

利用统一的BIM建模工具,将原始BIM模型分解成带有3D模型信息的OBJ文件和BIM数据,通过模型优化工具对3D模型进行再处理,使模型高清化、轻量化以便满足相关业务的特殊要求;并将BIM数据固化到存储实现数据共享,最终合成高清化的BIM模型,整个过程遵守IFC标准,实现BIM模型的数据传递。

模型包含:三个地铁站的站厅、站台,其中包含机电设备模型(包含但不限于:闸机、摄像头、安检设备、Wifi嗅探设备、手机信令设备、人员定位设备、智能机器人)以及乘客所能达到区域的所有相关模型。

3D模型通常具有不必要的复杂几何形状,可以简化而不损害细节与模型质量。 简化的目的是加速实时可视化,减少数据大小(移动或Web使用),便于与3D数据交互。

二、系统功能

1.        三站BIM展示

l  车站模型需整体分层(站厅、站台)、镂空显示,提供每层的缩略图;

l  缩略图可以放大缩小,模型支持第一人称视角漫游;

l  支持3个站模型相互切换功能;

l  在车站模型中有部分设备的快捷方式菜单,设备包括:闸机、摄像头、Wifi嗅探设备、手机信令设备、人员定位设备、智能机器人;

l  在车站模型和缩略图上需实时呈现客流热力效果,热力效果随时间、客流变化;

l  在车站模型和缩略图上需实时呈现客流流向路线,路线粗细随客流变化;

l  在车站模型和缩略图上按实际情况定位闸机,实时显示闸机状态(停用、故障、正常);

l  在车站模型和缩略图上按实际情况定位摄像头,显示摄像头状态(正常、故障),点击可以调取摄像头视频信息;

l  在车站模型和缩略图上按实际情况显示手环定位人员,显示相关人员姓名、职务、联系方式,可以发起视频对讲;

l  在车站模型和缩略图上按实际情况显示智能机器人位置,显示机器人状态信息(正常、故障),可以发起视频对讲;

l  在车站模型和缩略图上按实际情况显示栅栏位置(隔离客流路线),并支持编辑模式,即进入编辑模式时可以随意摆放栅栏位置并进行保存,客流路线随之进行重新规划。

l  3D场景及缩略图需支持按所选时间段进行回放功能。

l  模型需支持AR功能。

 

2.        大屏展示


l  大屏展示需支持1+2屏显示,和1+2+3+4显示;即根据屏幕大小需要有2套展示方案;(每块大屏的分辨率是1920*1080

大屏展示内容包括:

l  三站的BIM展示,见需求1

l  实时天气、日期、当前时间;

l  三线各站常态客流、近5分钟客流变化比较;

l  三线客流负荷情况分析,车站客流排名,出入口客流占比分析;

l  重点车站客流趋势分析、预测;

l  重点区域客流监控,分析;

l  事故预警信息,包括:事故描述、原因、应急方案、运营影响;

l  故障报警信息,包括:故障描述、原因、应急方案、运营影响;

l  地面线路实况信息(GIS展示);

l  应急预案说明、应急流程信息;

 

三、运行环境

该系统需满足一下运行模式:

1.   单机模式,操作系统Windows7以上,exe打包方式

2.   移动端,支持手机、pad,操作系统满足AndroidIOSapk打包方式

3.   WebGL方式,可以嵌入网页,浏览器方式运行

四、开发工具

1、使用Unity3D 2018 引擎开发

2、使用3Dmax maya建模工具建模,需要能导出通用的fbx格式模型数据

五、接口

1.                  与客户平台接口

系统中所展示的数据需要与客户平台接口获取,接口方式包括但不限于:socketICEWebservice等框架协议。


交付日期:2019年9月30日前


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